Penjelasan lengkap mengenai struktur pengendali pengangkut tali pinggang: mekanisme pengaruh sudut 30 ° melalui kecekapan menyampaikan

1. Ciri -ciri Struktural dan Prinsip Kerja 30 ° Rollers Palung

Roller palung 30 ° mengamalkan reka bentuk struktur tiga bahagian biasa dan terdiri daripada komponen teras berikut:

Roller rata tengah: Menanggung beban menegak utama, diameter biasanya 108-159mm

Roller condong sisi: Sudut 30 ° dengan satah mendatar, diameternya 10-20% lebih kecil daripada roller rata

Perhimpunan Roller: Precision Machined dengan 20# keluli, kekerasan permukaan HRC50-55

Tempat duduk Bearing: Dilengkapi dengan galas bola alur dalam 6200 siri, tahap perlindungan IP65

Sistem Pengedap: Struktur Labyrinth Triple, Tahap Debu dan Kalis Air Sehingga IP66

Reka bentuk struktur ini menjadikan bahagian silang tali pinggang penghantar membentuk palung dengan kedalaman sederhana, dan pekali bentuk keratan rentasnya (kadar pengisian) dapat mencapai 0.75-0.85, yang lebih dari 20% lebih tinggi daripada sudut 20 °.

Analisis Prinsip Kerja

30 ° penggelek sudut alur mencapai pengangkutan bahan yang cekap melalui mekanisme berikut:

Baki Mekanikal: Nisbah daya tiga penggelek adalah 60% untuk roller rata dan 20% untuk penggelek sampingan, memastikan pengedaran beban seragam

Ciri-ciri gerakan: Koefisien rintangan putaran f = 0.022-0.030, yang lebih rendah daripada 0.035-0.045 dari sudut alur 45 °

Kesan Grooving: Sabuk penghantar membentuk sudut penyusun terbaik (sudut rehat ± 5 °) untuk mengurangkan bahan bergolek

2. Ciri -ciri Teknikal dan Aplikasi Industri sudut alur 30 °

Sebagai konfigurasi standard penghantar tali pinggang, sudut alur 30 ° mempunyai asas aplikasi yang luas dan kelebihan teknikal yang unik dalam industri. Pilihan sudut khusus ini tidak disengajakan, tetapi titik keseimbangan yang diperoleh melalui amalan kejuruteraan jangka panjang dan pengiraan teoritis, yang dapat mencapai keseimbangan terbaik antara menyampaikan kecekapan, kehilangan peralatan dan kestabilan operasi. Dari perspektif sejarah, sudut alur roller alur telah menjalani evolusi dari 20 ° hingga 45 °, dan 30 ° disahkan sebagai standard sejagat yang sesuai untuk kebanyakan keadaan kerja semasa proses ini.

Dari segi sifat fizikal, sudut alur 30 ° mewujudkan ruang geometri yang sesuai dengan bahan yang ideal. Apabila tali pinggang penghantar membentuk alur pada roller sudut alur 30 °, bahagian silangnya membentangkan struktur trapezoid yang luas dengan pembukaan atas yang besar dan bahagian bawah yang agak ketat. Bentuk ini bukan sahaja dapat memastikan jumlah pemuatan yang mencukupi, tetapi juga dengan berkesan menghalang zarah-zarah kecil dan sederhana dari rolling ke bawah. Berbanding dengan sudut alur 20 °, sudut alur 30 ° meningkatkan kawasan keratan rentas tali pinggang penghantar sebanyak kira-kira 20%, secara langsung meningkatkan jumlah bahan yang menyampaikan setiap unit. Walau bagaimanapun, berbanding dengan sudut alur yang lebih besar (seperti 35 ° atau 45 °), sudut alur 30 ° mempunyai tekanan lentur yang kurang pada tali pinggang penghantar, mengurangkan kerosakan keletihan ke tali pinggang dan memanjangkan hayat perkhidmatan tali pinggang penghantar.

Dari perspektif penyesuaian bahan, sudut alur 30 ° menunjukkan pelbagai keserasian. Bagi kebanyakan bahan pukal, seperti arang batu, bijih, bijirin, dan lain -lain, sudut ini boleh membentuk sudut susunan semula jadi yang stabil. Terutama untuk bahan -bahan berbutir dengan ketidakstabilan yang baik, kekangan sisi yang dihasilkan oleh sudut alur 30 ° cukup untuk mencegah bahan dari gelongsor semasa pengangkutan. Ujian sebenar menunjukkan bahawa apabila menyampaikan arang batu dengan julat saiz zarah 0-50mm, kadar pengisian bahan roller sudut alur 30 ° dapat mencapai 75%-85%, manakala sudut alur 20 ° hanya dapat mencapai 60%-70%. Peningkatan kecekapan pengisian ini secara langsung diterjemahkan ke dalam kapasiti penyampaian yang lebih tinggi tanpa meningkatkan jalur lebar atau kelajuan tali pinggang.

Dari segi aplikasi industri, penggelek alur 30 ° telah menjadi konfigurasi standard dalam industri seperti simen, arang batu, dan elektrik. Dalam proses pengeluaran simen, dari bahan mentah menghancurkan ke pembungkusan produk siap, 30 ° penggelek sudut alur boleh menyampaikan bahan -bahan di negeri -negeri yang berbeza, termasuk bahan mentah basah, klinker kering, dan simen tanah halus. Dalam industri perlombongan arang batu, sudut alur 30 ° bukan sahaja dapat menampung keperluan blok besar arang batu mentah, tetapi juga sesuai untuk zarah halus yang menyampaikan arang batu bersih. Dalam sistem pengangkutan arang batu loji kuasa, ciri -ciri pengedaran seragam sudut alur 30 ° juga mengurangkan pemisahan serbuk arang batu, yang kondusif untuk peningkatan kecekapan pembakaran.

Perlu dinyatakan bahawa sudut alur 30 ° juga menunjukkan penyesuaian peralihan yang baik. Di kepala dan ekor penghantar, bahagian peralihan perlu ditetapkan untuk secara beransur -ansur menukar tali pinggang penghantar dari rata ke palung (atau sebaliknya). Ciri -ciri perubahan lembut dari sudut 30 ° menjadikan peralihan ini lebih lancar dan mengurangkan kepekatan tekanan di pinggir tali pinggang penghantar. Piawaian industri mengesyorkan bahawa panjang seksyen peralihan adalah berkadar dengan saiz sudut palung. Jarak peralihan yang diperlukan untuk sudut 30 ° adalah sederhana, yang bukan sahaja memastikan kestabilan struktur tetapi juga tidak meningkatkan panjang peralatan. Keseimbangan ini selanjutnya menggabungkan kedudukan arus perdana 30 ° roller palung dalam pelbagai sistem penyampaian.

3. Mekanisme pengaruh sudut 30 ° untuk menyampaikan kecekapan

Pengaruh sudut 30 ° pada kecekapan penghantar tali pinggang adalah pelbagai dimensi dan meluas, dan mekanisme tindakannya meliputi semua aspek dari beban bahan ke penggunaan kuasa. Dengan menganalisis mekanisme pengaruh ini dengan mendalam, kita dapat lebih memahami kelebihan sudut 30 ° dalam amalan kejuruteraan dan menyediakan asas teoritis untuk reka bentuk dan pengoptimuman sistem penyampaian.

Kecekapan beban bahan adalah manifestasi yang paling langsung dari pengaruh sudut melalui. Apabila sudut palung meningkat dari 20 ° hingga 30 °, kawasan keratan rentas tali pinggang penghantar meningkat dengan ketara. Perubahan geometri ini meningkatkan kapasiti pemuatan berkesan bahan dengan kira-kira 20-30%. Peningkatan ini disebabkan oleh dua faktor: pertama, penggelek cenderung di kedua -dua belah pihak menghasilkan kesan baffle sampingan yang lebih tinggi, yang membolehkan bahan itu disusun lebih tinggi; Kedua, sudut yang semakin meningkat menjadikan pusat graviti pengumpulan semula jadi bahan lebih dekat ke pusat tali pinggang penghantar, meningkatkan kestabilan pemuatan. Dalam operasi sebenar, ini bermakna bahawa di bawah kelajuan lebar tali pinggang dan kelajuan tali pinggang yang sama, penghantar dengan sudut 30 ° dapat mencapai produktiviti yang lebih tinggi, atau dapat mengurangkan kelajuan operasi sambil mengekalkan kapasiti penyebaran asal, mengurangkan haus dan penggunaan tenaga.

Dari perspektif kecekapan penghantaran kuasa, sudut 30 ° menunjukkan ciri -ciri keseimbangan yang sangat baik. Berbanding dengan sudut palung yang lebih besar (seperti 45 °), roller sudut 30 ° mempunyai struktur yang lebih mudah dan jisim yang lebih kecil dari bahagian berputar, dengan itu mengurangkan nilai QRO. Pada masa yang sama, rintangan lenturan tali pinggang penghantar yang dihasilkan oleh sudut palung 30 ° juga lebih kecil daripada sudut palung yang lebih besar. Kedua -dua aspek ini bekerjasama untuk membuat penghantar sudut 30 ° mempunyai kelebihan dalam rintangan. Data pengukuran sebenar menunjukkan bahawa di bawah keadaan yang sama, penghantar sudut 30 ° menjimatkan kira-kira 5-8% daripada kuasa memandu berbanding dengan sudut 45 °.

Kehidupan Belt adalah penunjuk jangka panjang untuk menilai kecekapan menyampaikan, dan sudut 30 ° melalui prestasi yang baik dalam hal ini. Lenturan berulang dari tali pinggang penghantar pada penggelek palung boleh menyebabkan keletihan dalam struktur dalaman tali pinggang, dan tekanan lentur yang dihasilkan oleh sudut 30 ° adalah kira-kira 15-20% lebih rendah daripada sudut palung yang lebih besar. Pengurangan tahap tekanan ini dengan ketara mengurangkan pemisahan antara lapisan tali pinggang penghantar dan retak penutup getah. Terutama dalam sistem penyampaian intensiti tinggi (jarak jauh), pilihan sudut 30 ° boleh memanjangkan kitaran penggantian tali pinggang penghantar dan mengurangkan kos penyelenggaraan. Laporan industri menunjukkan bahawa dalam sistem penyampaian lombong arang batu dengan masa operasi tahunan lebih daripada 6,000 jam, hayat perkhidmatan tali pinggang penghantar dengan sudut 30 ° melalui purata 1.5-2 tahun berbanding dengan sudut 35 °.

Dari perspektif kestabilan sistem, sudut 30 ° membantu mengekalkan pengedaran beban seragam. Apabila bahan dimuatkan ke tali pinggang penghantar, sudut 30 ° boleh mengedarkan beban lebih merata pada tiga penggelek, menghalang roller tengah daripada tertakluk kepada tekanan yang berlebihan. Pengagihan beban seimbang ini mengurangkan haus tempatan dan memanjangkan hayat perkhidmatan galas roller. Pada masa yang sama, daya pengekangan sisi yang dihasilkan oleh sudut 30 ° adalah sederhana, yang boleh menghalang bahan dari penyebaran tanpa menyebabkan haus yang berlebihan di pinggir tali pinggang penghantar. Dalam analisis dinamik, penghantar sudut 30 ° menunjukkan amplitud getaran yang lebih kecil dan keadaan operasi yang lebih stabil, yang sangat penting untuk sistem kawalan berat dan automatik yang tinggi.

4.FAQ ON Penggelek Palung untuk Penghantar Sabuk : Analisis lengkap dari prinsip struktur ke penyelenggaraan

• S1: Apakah penggelek palung? Apakah fungsi teras mereka?

Penggelek palung adalah komponen beban yang terdiri daripada roller rata tengah dan dua penggelek cenderung, yang menyokong tali pinggang penghantar dengan membentuk struktur palung. Fungsi utamanya termasuk:

Bahan Pembawa: Meningkatkan kawasan keratan rentas tali pinggang penghantar dan meningkatkan kapasiti pengangkutan (sudut 30 ° melalui kapasiti pemuatan sebanyak 25-30% berbanding dengan penggelek rata)

Anti-pengakaian: Penggelek sampingan memberikan sekatan sisi untuk mengekalkan jejak tali pinggang penghantar

Mengurangkan rintangan dan mengurangkan penggunaan: Reka bentuk geseran yang rendah dapat mengurangkan rintangan berjalan dengan lebih dari 70%

• S2: Bagaimana untuk menyesuaikan sisihan tali pinggang penghantar melalui penggelek?

Penyimpangan Single-Side: Gerakkan Roller Sisi Penyimpangan ke hadapan 5-10mm ke arah penyampaian

Penyimpangan penuh kursus:

Semak paralelisme kepala dan penggelek ekor (sisihan ≤3mm)

Laraskan peranti ketegangan untuk mengimbangi ketegangan

Penyimpangan seketika: Pasang kumpulan roller menyelaraskan diri (masa tindak balas <30s)

• S3: Penyebab dan rawatan biasa untuk bunyi bising/penggelek yang tidak normal?