Titik Reka Bentuk dan Penggunaan Penghantar Tali Pinggang di Pelabuhan Besar- Jiangyin Huadong Machinery Co., Ltd

Dengan perkembangan ekonomi negara, jumlah kargo pukal kering pukal seperti arang batu, bijih, pasir, bijirin pukal, baja, dan lain-lain dalam pengangkutan air semakin meningkat dari tahun ke tahun, dan tan kapal pengangkut semakin besar dan lebih besar. , jadi peralatan pemunggahan dan pemunggahan juga berkembang ke arah penggunaan tenaga yang besar, cekap dan rendah. Jentera pengangkutan pelabuhan memainkan peranan penting dalam terminal khusus kargo pukal, dan penghantar tali pinggang, sebagai salah satu komponen penting jentera pengangkutan pelabuhan, meletakkan asas untuk operasi jentera pengangkutan pelabuhan yang boleh dipercayai, cekap, penjimatan tenaga dan ekonomi. Digabungkan dengan keperluan proses dan ciri-ciri jentera pengangkutan pelabuhan, titik reka bentuk penghantar tali pinggang pelabuhan diserlahkan dan situasi aplikasi disenaraikan secara ringkas.

(I) komposisi pengangkutan pelabuhan dan proses biasa:

Jentera pengangkutan pelabuhan terutamanya termasuk jentera pengangkutan berterusan, jentera pengendalian pelabuhan, peralatan tambahan tiga kategori. Jentera penyampaian berterusan terutamanya penghantar tali pinggang;

Jentera pemunggahan dan pemunggahan terutamanya termasuk semua jenis pemunggah kapal, pemuat kapal, pemunggah kereta, penyimpan kereta, penumpuk-penuntut, dll;

Peralatan tambahan terutamanya termasuk penyimpanan, penyuap, peranti pemeteran, peranti penyingkiran besi, pelbagai peranti perlindungan, dsb.

Mengikut kegunaan pelabuhan yang berbeza, berdasarkan penghantar tali pinggang, konfigurasi jentera pemunggahan dan pemunggahan yang berbeza boleh dibina ke dalam kapasiti yang besar bagi sistem penghantar pemunggahan dan pemunggahan terminal import dan eksport, sistem secara amnya mempunyai beberapa proses, iaitu Proses pemunggahan dan pemunggahan pelabuhan biasa adalah seperti berikut:

1) Memunggah (kapal) ----- proses menyusun;

2) menuntut semula ---- proses pemuatan (kenderaan);

3) Proses penghantaran semula bahan kepada pengguna;

4) Memunggah (kapal) --- memuatkan (kapal) proses pengambilan lurus;

5 Memunggah (kapal) --- proses pemindahan terus ke unit pengguna;

(II) keperluan reka bentuk penghantar tali pinggang pelabuhan:

(1) Tentukan mod cetakan semula yang munasabah dan mengemukakan keperluan peranti suapan dan peranti pemunggahan;

(2) meluruskan hubungan antara penghantar tali pinggang sistem penyampaian. Mengikut urutan permulaan, penghantar suapan bergerak pertama, dan urutan berhenti ialah penghantar suapan berhenti pertama. Apabila parameter penghantar berbeza, keperluan untuk memulakan dan menghentikan masa dikemukakan melalui hubungan ini;

(3) Apabila keperluan urutan permulaan dan hentian di atas tidak dapat dipenuhi, adalah perlu untuk mempertimbangkan untuk menambah silo penimbal antara penghantar untuk meningkatkan kebolehsuaian sistem dan kadar operasi sistem;.

(4) Keperluan perlindungan alam sekitar, untuk kes habuk besar untuk mempertimbangkan penggunaan pengangkutan tertutup atau menyediakan habuk yang diperlukan dan peralatan lain;

(5) Penyeragaman dan generalisasi bahagian dan komponen dan ketersediaan bahagian haus;

(6) Pilih penghantar dengan sudut kecondongan disesuaikan dengan keperluan proses. Mengikut ciri-ciri bahan dan keadaan kerja, sudut kecenderungan menyampaikan dibenarkan 15 ° untuk pengangkutan ke atas dan 10 ° untuk pengangkutan ke bawah;

(7) Pita kendur antara pemalas bersebelahan tidak boleh melebihi 1%;

(8) Apabila penghantar tali pinggang dibrek, maks. ketegangan kerja tidak boleh melebihi 1.5 kali tegangan kerja semasa operasi biasa;

(9) Reka bentuk jejari kelengkungan bahagian arka cekung penghantar tali pinggang harus memenuhi keperluan permulaan tanpa beban, tali pinggang tidak terlepas dari roller, dan tidak menghasilkan fenomena streamer;

(III) kandungan dan asas reka bentuk penghantar tali pinggang pelabuhan:

Kandungan reka bentuk terutamanya termasuk reka bentuk penghantar tali pinggang konvensional, reka bentuk dinamik, reka bentuk mengelakkan resonans, reka bentuk komponen, reka bentuk sistem elektrik dan kawalan, dan lain-lain. Sebelum reka bentuk sistem, keperluan untuk peralatan harus difahami sepenuhnya, terutamanya berdasarkan jumlah penyampaian. Apabila aliran bahan seragam, ia boleh diberikan secara langsung. Secara amnya, ia hendaklah direka bentuk dan dikira mengikut 10% daripada kapasiti beban lampau, melainkan dipersetujui sebaliknya. Dimensi terperinci talian penghantaran, terutamanya termasuk maks. panjang, sudut kecondongan, ketinggian angkat dan saiz sambungan. Sifat bahan; parameter utama ialah ketumpatan longgar, sudut rehat, saiz zarah bahan dan maks. darjah blok, kelembapan bahan, haus, lekatan dan pekali geseran. Keadaan kerja dan keadaan persekitaran; suhu ambien, tempat penggunaan, keperluan perlindungan alam sekitar, dsb. Kaedah memberi makan dan memunggah, masa berjalan, hari bekerja, hayat perkhidmatan dan keperluan lain, mengikut keperluan reka bentuk, khususnya, berhati-hati menimbang pemilihan maks. sag, pekali rintangan geseran simulasi, tali pinggang penghantar dan pekali geseran penggelek, faktor keselamatan tali pinggang penghantar dan parameter lain yang mempunyai kesan yang besar terhadap kestabilan, keselamatan dan pengendalian sistem penghantar yang cekap.